У моторским спортовима, не постоји велика изазова од организације нове F1 екипе од нуле. Изградња екипе која се протера преко континентара да се улази под комплексне 2026 правила? Ако не је мисија невођљива, онда је баš мисија невођљива.

Факт да Cadillac је успео да га изведе, удовлетворавање свих рокова по путу и постигање признатљивости од почетка, је велика посебност за стотине људи који су ангажовани у кратко време - многи ангажоване без да знају да ли ће екипа бити дозвољена на F1 табли.

Али екипа је исто време уверена да бео без потребне помоћи од родитељске компаније GM, она не би успела.

Је добро документирано да Cadillacов пат као F1 било шакасто, почињући као Михаела Андертијеве иницијатива пре него што се преврши у де факто работно усилије од GM, која држи маниоритарни пакет акција у екипи коју влада TWG Global.

Не само маркетингове умјенства GM или перспективе за работну двигателну систему која је у развоју, док користи двигателе Ферари, су важне за успех Cadillaca у F1.

Чезу радом у боку са широким портолом од многих GM моторских програма, укључујући NASCAR, IndyCar и спортска автомобила, Cadillac је могла да користи критичне ресурсе GM за убрзање развоја свог првог F1 автомобила и људи који га оперирају.

“Свакајде, GM је акционер у екипи, тако да имамо интерес”, Ерик Варнер, вице президент Global Motorsports Competition GM, каза Motorsport. “Не само шасло наречено Cadillac, и екипа наречена Cadillac Formula 1, али га гледамо као нашу екипу. Од почетка, када смо одлучили да се ангажујемо, желили смо да били много интегрални у то.”

За прве године или две, GM требало да докаже FIA и F1 управљању да ово није само малачка стартап екипа или IndyCar екипа која долази овде. Ово је било GM као сарадник TWG. Много од техничког рада у почетку било је да заложи основу коју екипа требала да има да би радила на темпу F1.

До улаза Cadillac F1 против 10 вече уstanovljenih екипа, требало је да се бори са временем, са циљем да се допушти, где је финиш линија почетак сезона 2026 у Австралији почетку марта.

Овај скорешени рок између основања екипе, оффицијалне прихваћености и улаза у 2026 годину значило да није могло да има свих потребних хардуера и инфраструктура у текућој бази у Silverstone. Ово је место где GM Charlotte Technical Centre играје клучну улогу. Отворена 2022 и локација на кампусу NASCAR старшина Hendrick Motorsports у Конкорду, Северна Каролина, центар играје клучну улогу.

GM Charlotte Technical Centre

Фото од: GM