Млин за гласине се врти

Шепоти око пит-лејна сугеришу да Red Bull Racing има очи на Oscar Piastri као првом избору за замену ако Max Verstappen оде. Аустралијски возач је назвао извештаје „ласкавим", али је учинио јасним: он не зна ништа о томе. То је вест за њега. Нема позива, нема састанака, нема тајних руковања у сенкама. Само бука са трибина.

Верстапенов уговор траје до 2028. године, али постоје клаузуле о перформансама. Ако није у прве две на Светском првенству возача до летње паузе, могао би бити слободан да напусти тим. Тренутно је седми са шест трка пре августовског прекида. Седамстроструки шампион је већ изазвао сумњу у своју будућност, подсказујући да промене правила за 2027. годину можда буду потребне да би га задржали у спорту.

Пиастри чврсто стоји

Када је питао у Монтреалу о спекулацијама, Пиастри није трепнуо. „То је вест за мене, да", рекао је. „Очигледно није било разговора или било чега, али је ласкаво, да. Нема заиста много више од тога, заиста." Додао је да пажња доказује његову вредност као возача, што је лепо, али је веома задовољан где је. Има поверења у „Макларен" да ће освојити трке и надамо се шампионате у будућности.

Његов сопствени уговор траје барем до краја 2028. године. У интервјуу за Sky Sports F1 био је директан: „Имам добар однос са „Маклареном", па зашто мењати?"

Фортрес менталитет „Макларена"

„Макларен" има и Пиастрија и светског шампиона саиграча Lando Norris потписане на дугорочне уговоре. Главни извршни директор тима Зак Браун рекао је The Athletic-у да интерес изазивача не би изненадио. „Претпостављам да нема тима на греду који не би желео да има Оскара и Ланда да возе за њих", рекао је Браун.

Али његов циљ није само да држи уговоре. То је да створи окружење у ком возачи не желе да напусте. „Не желите да држите некога зато што имате комад папира", објаснио је Браун. „Желите да кажу: „Ово је тим са којим желим да возим, тим у ком желим да будем, тим у ком желим да будем механичар, тим који желим да спонзоришем". То желим да радим."