Прелази границе се убрзавају на Евзони

Српски путници који путују ка Грчкој за летњу сезону пријављују значајно побољшање времена прелаже границе на граничном прелазу Евзони. Након вишечасовних чекања у првим данима месеца, недавне сведоке описују много глаткији процес. Према извештајима туристичких група, велике аутобуске гужве се сада ефикасније решавају, при чему власти понекад привремено суспендују нови систем за улазак/излазак (ЕЕС) и враћају се на класичну контролу пасоша када гужва достигне врхунац.

Један путник је поделио своје искуство у популарној фејсбук групи за грчки туризам, напомињући да је њихов аутобус прешао границу за само 30 минута у 2:10 по локалном времену. Упркос захтеву за снимање отисака прстију и фотографисање према новом дигиталном систему, група се брзо кретала, заузимајући друго место у реду. Овај податак донео је олакшање многим српским држављанима који су раније били оклевали да путују због страха од дугих чекања.

Подне и ноћни часови нуде најбржи пролаз

Извештаји из последњих 48 сати показују да подне може бити ефикасан термин за прелаже, под условом да је ЕЕС систем привремено обустављен. Једна група је известила да су прешли у подне за само 15 минута, користећи само физичке пасоше. Други путник је потврдио чекање мање од пет минута у 13:45, такође заобиђевши процес дигиталног скенирања. Ови примери показују да граничари прилагођавају радне процесе како би одржали ток саобраћаја у врхунским часовима.

Јака гужва видљива раније у месецу била је углавном последица комбинације празничних путовања, викенд саобраћаја и почетне примене ЕЕС система, а не само технологије. Александар Сеничић, директор Националне асоцијације туристичких агенција Србије (ЈУТА), потврдио је да су грчке власти увериле да ће два до три посебна кола за туристичке аутобусе остати отворена на Евзони.

Сеничић је напоменуо да саобраћај традиционално расте између 6:00 и 15:00. Саветовао је да ноћни и касни поподневни часови генерално нуде знатно краћа чекања. За оне који путују приватним аутомобилом, препоручио је коришћење алтернативних граничних прелаза попут Дојрана или Међитлије, које обично не користе велики путнички аутобуси и често имају лакши саобраћај.