Антонели продужава доминантну серију у Монтреалу

Андреа Кими Антонели поново је показао зашто је возач кога треба победити ове сезоне, освајајући Велику награду Канаде. Италијанска звезда Мерцедеса пресекла је линију циља у Монтреалу да би забележила четврту узастопну победу у првих пет трка године. То је био мајсторски пример тркачког заната, који је комбиновао сирову брзину са тактичком прецизношћу под различитим условима на стазі.

Подијум је употпунио Луис Хамилтон из Ферарија, који је обезбедио друго место. Ово означава други подијум седмоструког светског шампиона ове сезоне, чврст учинак упркос раним проблемима са осећајем возила. За њим, Макс Ферстапен из Ред Була узео је треће место, окончајући своју сушу без подијума за ову годину. Топ тројка истакла је променљиву динамику у борби за шампионат, при чему Мерцедес изгледа све непобедивије.

Стратегија гума и рана драма

Трка је почела са благим кишом, натеравши Макларен да изабере интермедијарне гуме. То је био коцкарски потез који се провалио. Ландо Норис, који је кренуо са стартне решетке, имао је сјајан старт, претекши оба Мерцедеса изнутра да би преузео вођство. Међутим, одлука да остану на гумама за кишу док се стаза брзо суши коштала их је скупље. Оба Макларенова возача ушла су у бокс рано, са Оскаром Пијастријем који је прешао на средње тврдње у првом кругу, а Норис је уследио до трећег круга.

Антонели, који је стартрао други, издржао је притисак Џорџа Расела. До седмог круга, Расел је лансирао напао споља, али је Антонели направио малу грешку, закључавајући касно и излазећи са стаза. Вратио се на друго место, дозвољавајући Раселу привремено да преузме вођство. Два Мерцедес возача мењали су позиције у круговима 12 и 13, са Раселом који је привремено преузео прво место, пре него што је Антонелијева превасходна брзина и управљање гумама омогућила трајно повраћање водеће позиције.

Одустајања и бодови за завршнице

Није све прошло глатко за водитеље. Џорџ Расел и Ландо Норис одустали су због техничких проблема, што је значајан удар за шампионске наде Мерцедеса и Макларена. Арвид Линдблад из Рејсинг Булса такође је имао тешак старт, не успевајући да поново покрене возило и повукао се након два додатна круга загревања.

Иза подијума, Шарл Леклер из Ферарија завршио је четврти, пратио га је Исак Хаджар из Ред Була на петом месту. Бодове су освојили и Франко Колапинто из Алпина, Лиаам Лоусон из Рејсинг Булса, Пиер Гасли из Алпина, Карлос Саинц из Вилијамса и Оливер Берман из Хаса. Коначна листа одражава густо такмичење у средњем реду, али наслов остаје јасан: Антонелијева доминација у Канади је тешко игнорисати.